要点：11月1日（折合），动力煤主力合约ZC1801高开低走，全天横盘整理。现货方面，港口现货报价再度暴跌4-8元/吨，秦皇岛港库存水平有小幅上升，锚地船舶数量大幅度增加。

下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗量低位运营，库存水平有所增涨，存煤能用天数减少到23天。从盘面上看，资金呈圆形流入态势，交易所主力空头减仓较多，建议从容居多不追空。1、今日行情及盘面总结今日动力煤总成交462242手，ZC1801成交价343874手。散户于613元/吨，最低617.4元/吨，低于608.6元/吨，报收于611元/吨。

暴跌0.8元/吨，幅度为0.13%。今日ZC1801合约持仓403004手。2、现货情况根据近期发布的现货价格，秦皇岛港动力煤各热值品种与前一个交易日比起价格暴跌4-8元/吨。目前，秦皇岛港山西产4500大卡发热量动力煤价格为555元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为604元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为702元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为728元/吨。

3、涉及资讯本报告期（2017年10月26日至11月01日），环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比上升1元/吨，指数倒数四期上升，总计跌幅5元/吨。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看，本报告期，24个规格五品中，价格下降的规格五品数量有7个，跌幅皆为5元/吨，其余17个环比持平。

分析指出，本周期环渤海地区现货动力煤的供求关系保持平稳，市场价格上行预期更进一步巩固与强化，促成本期煤价之后上升：1、产地煤价走稳消息传递。转入四季度以来，晋陕蒙等主要产地煤炭供应稳中趋升，煤炭坑口价格相继止涨企稳。将近一周来，产地部分主力煤矿出有矿价首度上调，对沿海现货市场的承托有所弱化，助推了港口龙骨煤价断裂。2、主要沿海电厂日乏上升。

秦皇岛煤炭网数据表明，截至11月1日，六大电力集团合计日乏51.94万吨，倒数两日高于52万吨。本周期沿海六大发电集团的电煤日乏水平经常出现显著上升，早已降到春节以来的最低水平。日乏回升也为电厂存煤回落获取了条件，本周期沿海主要电厂存煤倒数回落至1184万吨，较上月中旬低点回落243万吨，涨幅约26%，存煤能用天数重返20天以上。

日乏与库存的变化对电煤冬储压力有一定减轻起到，有助压制煤价运营。3、政策导向与宽协煤的造就起到。

邻近冬季用能高峰，政策层面增进市场稳定运营态度具体，既平稳了供需双方心态，也诱导了贸易商抬价的动机。另外，正逢月度节点，国内主力煤企年度宽协价格有可能经常出现小幅上调，宽协煤的集中于还清将促成沿海煤炭供需更进一步严格， 其保供、稳价起到将更进一步突显，这也对现货煤价格重返起着了样板造就起到。4、国内海上煤炭运价经常出现上行。

转入10月下旬以来，沿海煤炭船运价格触顶回升。海运煤炭运价指数倒数四期上行，各航线运价皆有3-6元/吨平均的跌幅。

这在一方面瞄准了煤炭到岸价的上行，增进价格上行压力传导蔓延；另一方面也似乎港口市场先前拉运市场需求偏向回升，对现货动力煤价格走势有压制起到。沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数（OCFI）表明，本报告期（2017年10月25日至10月31日），国内海上煤炭运价指数先扬后惮，10月31日的运价指数报收于1195.36点，与10月24日比起，上行56.88点，降幅为4.54%。明确到部分主要船型和航线，10月31日与10月24日比起，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上行2.0元/吨至53.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上行3.1元/吨至41.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均值运价上行2.6元/吨至49.9元/吨。

4、操作者策略11月1日，动力煤主力合约ZC1801高开低走，全天横盘整理。现货方面，港口现货报价再度暴跌4-8元/吨，秦皇岛港库存水平有小幅上升，锚地船舶数量大幅度增加。下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗量低位运营，库存水平有所增涨，存煤能用天数减少到23天。从盘面上看，资金呈圆形流入态势，交易所主力空头减仓较多，建议从容居多不追空。

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